{"id":40,"count":0,"description":"<span style=\"color: #203c90;font-size: 22px;font-weight: bold\">Defini\u00e7\u00e3o<\/span>\r\n\r\n<span class=\"TextRun SCXW258005862 BCX8\" lang=\"PT-PT\" xml:lang=\"PT-PT\" data-contrast=\"none\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258005862 BCX8\">A<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW258005862 BCX8\"> a\u00e7\u00e3o<\/span> <\/span><strong><span class=\"TextRun SCXW258005862 BCX8\" lang=\"PT-PT\" xml:lang=\"PT-PT\" data-contrast=\"none\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258005862 BCX8\">Gest\u00e3o de espa\u00e7o urbano<\/span><\/span><\/strong> refere-se \u00e0 gest\u00e3o de espa\u00e7o p\u00fablico no que concerne o tr\u00e1fego, o estacionamento, infraestruturas cicl\u00e1vel e pedonal e zonas com restri\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito.\r\n\r\nDivide-se em 4 suba\u00e7\u00f5es:\r\n<ul>\r\n \t<li><strong>Gest\u00e3o de tr\u00e1fego tarif\u00e1ria, de estacionamento e de espa\u00e7o urbano.<\/strong> Esta suba\u00e7\u00e3o refere-se a atividades de gest\u00e3o de tr\u00e1fego, tarif\u00e1ria, de estacionamento e de espa\u00e7o urbano, incluindo gest\u00e3o de estacionamento (exterior e interior) e de parques dissuasores com tarif\u00e1rios diferenciados (e.g. localiza\u00e7\u00e3o e per\u00edodo hor\u00e1rio), integra\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria com t\u00edtulos de transporte p\u00fablico e gest\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es de log\u00edstica (e.g. hor\u00e1rios de distribu\u00ed\u00e7\u00e3o). Inclui igualmente sensoriza\u00e7\u00e3o do estacionamento e aplica\u00e7\u00f5es de software dedicadas.<\/li>\r\n \t<li><strong>Zonas de circula\u00e7\u00e3o com restri\u00e7\u00f5es.<\/strong> Esta suba\u00e7\u00e3o refere-se \u00e0 cria\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o de zonas de circula\u00e7\u00e3o com restri\u00e7\u00f5es incluindo zonas de emiss\u00f5es reduzidas (ZER), zonas de acalmia de tr\u00e1fego e zonas de acesso condicionado.<\/li>\r\n \t<li><strong>Infraestrutura cicl\u00e1vel.<\/strong> Esta suba\u00e7\u00e3o refere-se \u00e0 constru\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o de ciclovias e de infraestruturas de apoio, nomeadamente estacionamento para bicicletas (excluindo modos partilhados).<\/li>\r\n \t<li><strong>Infraestrutura pedonal.<\/strong> Esta suba\u00e7\u00e3o refere-se \u00e0 gest\u00e3o de espa\u00e7o p\u00fablico pedonal, incluindo manuten\u00e7\u00e3o, requalifica\u00e7\u00e3o e desenvolvimento de novas vias e acessibilidades.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n&nbsp;\r\n\r\n<span style=\"color: #203c90;font-size: 22px;font-weight: bold\">Exemplos<\/span>\r\n\r\nPromovido pela C\u00e2mara Municipal de Vila Franca de Xira, o Caminho Ribeirinho \u00e9 composto por cerca de 17 km de trilhos pedonais e cicl\u00e1veis e por zonas de lazer. Esta infraestrutura tem vindo a ser procurada para passear, praticar desporto e para a observa\u00e7\u00e3o de aves, estando dispon\u00edveis dois pontos de observa\u00e7\u00e3o para o efeito. 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Esta suba\u00e7\u00e3o refere-se \u00e0 cria\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o de zonas de circula\u00e7\u00e3o com restri\u00e7\u00f5es incluindo zonas de emiss\u00f5es reduzidas (ZER), zonas de acalmia de tr\u00e1fego e zonas de acesso condicionado. Infraestrutura cicl\u00e1vel. Esta suba\u00e7\u00e3o refere-se \u00e0 constru\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o de ciclovias e de infraestruturas de apoio, nomeadamente estacionamento para bicicletas (excluindo modos partilhados). Infraestrutura pedonal. Esta suba\u00e7\u00e3o refere-se \u00e0 gest\u00e3o de espa\u00e7o p\u00fablico pedonal, incluindo manuten\u00e7\u00e3o, requalifica\u00e7\u00e3o e desenvolvimento de novas vias e acessibilidades. &nbsp; Exemplos Promovido pela C\u00e2mara Municipal de Vila Franca de Xira, o Caminho Ribeirinho \u00e9 composto por cerca de 17 km de trilhos pedonais e cicl\u00e1veis e por zonas de lazer. 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